TA Pilot? 讓 Pilot 說給您聽！
文／吳挺誌 (臺大歷史所)
臺大教學發展中心推行 TA Pilot 計畫已邁向第二個年頭了，去年一學年內，本中心共評析 97 位本校的新聘任 TA ，接受過評析服務的 TA 們，回饋意見多半十分正面，評析結束後甚至還想申請後續的諮詢服務。由於目前進行評析的對象以討論課 TA (A 類 TA) 為主，所以許多 TA 仍對本計畫不甚了解。想知道什麼是 TA Pilot 嗎？就讓 Pilot—吳挺誌同學現身說法，說給您聽吧！
TA Pilot 初體驗
Pilot？這是學校派來監視 TA 的嗎？
我坐在教學發展中心前面的椅子上，等待另一位 TA 的到來，準備我第一場討論課觀察評析的課前會議。據說這位 TA 是位博士生，也就是說，他在待人處事或是研究經驗上都應該比我豐富的多。我能給他什麼建議呢？
終於，他現身了，懷著一絲不安，我上前和他打招呼。幸好，這位 TA 人很好，很清楚的向我說明討論課的學生背景、場地，討論課的目的，授課老師的要求，以及討論課的評分方法。我們也討論了一下這名 TA 覺得帶討論課不太有把握的部分。這名 TA 表示，當討論課進行時，他不清楚是否全班同學都有專心參與討論課，我則將全班同學的討論課參與度列為重要觀察項目。最後，我們決定了正式課堂觀察的時間，就結束這次會談。
正式課堂觀察進行的相當順利。我隱藏在討論課同學中，參與了這堂討論課。與討論課同學的差別在於，我從頭到尾都沒有講話，只是不斷地用筆記錄下討論課所發生的一切：上一堂課進行的太久了，直到討論課開始後十分鐘全部同學才坐定位；某同學似乎忙於自己的私事，沒有專心於討論課；某同學在下課前十分鐘就開始收包包。如果你認為觀察評析只是在挑 TA 討論課的毛病，那也不盡然。因為，同一時間，我也仔細觀察 TA 帶領討論課的教學手法：TA 能快速且無誤的叫出每位同學名字，討論課同學座位分布集中，討論氣氛輕鬆活潑。因為要顧及助教的教學行為以及同學的反應，記錄時難免有些手忙腳亂。
課後，我依照記錄下來的資料與這名 TA 討論。在會談中，我大致報告了記錄的內容，並請 TA 自我評估這堂討論課的成效。最後，指出一些我覺得進行討論課可以修正的地方。在順利的對答中，結束了這次課堂觀察。
這次課堂觀察，出乎我意料的順利，該名 TA 雖然是學長，也很樂意與我討論課堂進行的流程，對我提的一些建議也大多能接受。我想，會談能如此順利，一方面是學長之前沒有帶討論課的經驗；另一方面，我當時的意見並非個人意見，而是經過教學發展中心訓練過後的看法，感覺起來比較專業而有條理，所以容易被學長接受吧！
Pilot 的工作目標
討論課？不就是所有同學都發言就可以了嗎？
根據調查，一位能讓學生懷念的老師，風格有千百種；不同風格的老師，所帶領的課堂風格，應該是不一樣的。同理，我想每位 TA 所帶領的討論課，應該也有不同的風格。不過，雖然風格不一，但一堂好的討論課，理論上應具備一些共同的元素。例如，討論課不能成為 TA 的「一言堂」；討論課應該是全體同學都樂在其中；討論課應該有中心議題與討論目標。這些都是一堂好的討論課應具備的元素。而 TA Pilot 的工作，就是觀察，這堂討論課是否具備上面這些元素。
為了瞭解一堂好的討論課所應具備的元素，TA Pilot 於暑假接受了一連串密集的訓練，也實際的上臺教學演練，體會執行教學的困難。(詳情可參閱官淑惠，〈TA pilot 的首航心得〉，《教學發展中心電子報》2008 年 08 月 29 日)。經由研習課程，TA Pilot 團隊初步建立了何謂一堂「好的討論課」的共識。
在我看來， TA pilot 至少必須完成三個目標，以幫助 TA 帶領一堂「好的討論課」：
一、協助 TA 找到自己的教學目標。討論課並非為討論而討論，而要有明確的教學目標。如果 TA 不清楚為什麼要有討論課，TA Pilot 有義務協助 TA 找到教學目標。
二、觀察 TA 帶領討論課是否有具備討論課該有的元素。如果沒有，則要協助 TA 在教學行為中加入這些元素。
三、觀察 TA 在教學的過程中，教學進行的成效如何。如果成效有限，或執行時忽略了一些小細節，TA Pilot 必須提醒 TA 注意這些地方，並提供自己的經驗，以供 TA 本人參考。
經過數堂課程觀察後，我發現幾乎所有的 TA 都很熱衷帶討論課，都費心設計小活動，以幫助同學融入討論中。尤其認真的 TA 會額外找其他資料，以幫助修課同學理解老師上課的內容。而有些教學手法，也是我前所未聞的。因此，在進行評析時，我同時也觀摩了其他優秀 TA 如何帶領討論課。
TA Pilot 能給的只有建議。當某些建議被 TA 採納，並在其討論課堂中施行成功時，這就是 TA Pilot 的成功。曾經某位 TA Pilot 很興奮的向團隊宣布，被評析的 TA 寄信告訴他，該 TA 獲得「傑出 TA 獎」的榮譽。我想，我們都能感受到那位 TA Pilot 發自內心的雀躍。
評析報告的撰寫
你文章太長了，一頁一個段落，我看得頭都昏了！
評析並非當場給 TA 回饋就完成了。TA Pilot 必須完成一篇評析報告，以供 TA 參考。TA Pilot 當下能給 TA 回饋的，只是比較明顯的問題。例如 TA 音量不夠。有些問題，例如討論課由少數同學主導，其他同學都沒有機會參與。這個問題，必須等到 TA Pilot 重新整理上課記錄時，才會意識到。這時，書面報告就是傳達 TA Pilot 意念的好機會。另外， TA 在課堂上當場碰到的問題林林總總，常出乎 TA Pilot 意料之外。例如有 TA 反映課堂上的外籍生無法融入其他同學，這類問題 TA Pilot 不能立刻給予一有效的解決方法，因此需要深思熟慮，甚至和其他 TA Pilot 討論，才能提供 TA 切實有效的參考策略。
而一份高品質的評析報告，除了具體的實務建議外，報告也必須要讓受評析的 TA 容易理解。因此， TA pilot 團隊在討論報告的格式上，花了許多時間。從報告字型大小到課堂流程的表述方式，都是討論的內容。因此，每位 TA Pilot 都能很自豪地說，每篇報告都能對被評析的 TA 有一些幫助。
TA pilot 這份工作相當有意思，除了能接受一流教育學者的專業訓練，也能認識其他優秀的資深 TA。當然，最重要的是，藉著評析工作與 TA 的互動，TA Pilot 可以觀察到許多教學演練，無形之中也學到許多教學技巧。因此，歡迎有教學熱忱的 TA，或者有心磨練自己教學技巧的 TA，加入 TA Pilot 這個大家庭。你會發現，你得到的，將遠多於你所付出的。
《附註》
「教學助理教學評析與諮詢」計畫，主要目的在於協助新任 TA 增進教學技巧與課堂帶領效能。98 學年度第一學期預計於 10 月下旬至 11 月份，安排 TA 諮詢員 (TA Pilot) 對每位新任 TA 進行課堂教學觀察評析與相關的諮詢服務。目前進行的對象以 A 類 TA 為主，未來計畫將全面性提供評析諮詢服務。
所謂課堂評析活動係藉由「課前溝通」、「課程評析」、「書面建議報告」、「課後諮詢」(optional) 及「TA 意見回饋」等步驟，協助 TA 肯定自己教學的優勢，及提供有效帶領討論課的建議和想法。同時，透過受評析 TA 回饋意見作為後續推動計畫的參考。
TA Pilot 的組成則由本校傑出 TA 或是 TA 工作經驗豐富的同學提出申請，通過嚴格的審查及訓練後，方可正式聘任為「TA 諮詢員」。本中心長期召募儲備 TA Pilot ，相關資訊將不定期登刊於中心網站及 TA 交流平台，同時也會以 Email 方式，將相關資訊寄送到 TA 校內信箱中。本中心並於寒暑假期間開設「教學技巧工作坊 (Instructional Skills Workshop，ISW)」，研討有效教學的實務技巧，對 TA 工作頗有助益，更是擔任 TA Pilot 角色的專業訓練，歡迎對 TA Pilot 工作有興趣的 TA 們報名參加。相關資訊請參考教學發展中心網頁：http://ctld.ntu.edu.tw/fd/fd_01_08.php。